【本報訊】港鐵獨立董事委員會日前就高鐵香港段工程延誤發表第二份調查報告,獨立專家評估高鐵工程有六成七機會再超支,獨立董事委員會主席馬時亨昨表示,從港鐵管理層得知,現有高鐵工程撥款資金預計到明年底便「乾塘」,故港鐵明年初會向政府提出追加撥款,用作備用基金。他不希望泛民立法會議員發起的不合作運動令撥款延遲,否則只會造成惡性循環,推高工程造價,最終令市民受苦。
馬時亨昨出席一個電台節目時引述專家報告指,高鐵工程是世界最難的工程之一,因需在人口稠密的地區建造六層地下車站,又指過去港鐵在進行工程時太成功,以致估算高鐵工程時「信心爆棚」,以為能如期完工,卻忽略了本港建造業勞工短缺問題。專家報告又提到高鐵香港段工程有六成七機會再超支,馬時亨指出,預計現有高鐵工程資金只可支持到明年底,故港鐵明年初會向政府提出追加撥款:「會攞多啲備用金,唔係一定用晒。」
此外,港鐵獨立董事委員會均希望政府盡快解決一地兩檢的問題,因問題解決與否,會影響到車站的設計。馬表示,如果不落實一地兩檢,乘客要在深圳落車清關,高鐵會變為車速較快的直通車,失去建設高鐵的原意。