英皇道小巴意外讓政府加強安全措施外，有法律界人士指事件亦促成「危險駕駛導致他人死亡」罪名加重刑罰。雖近年涉及公共小巴意外數字平穩，但近年有關服務的投訴卻有上升趨勢。
「嗰次事態嚴重，成為增加到十年刑期嘅催化劑！」執業大律師陸偉雄表示，當年兩名涉事司機在有乘客的情況下「砌車」，罔顧他人危險，比個人鬥車更「離譜」，促成了由當年危險駕駛導致他人死亡的最高刑罰為五年，至○八年修訂為十年。他直言，刑罰增加一倍具阻嚇力，令近年公共交通工具涉及的嚴重意外數字有所下降。
根據交通諮詢委員會交通投訴組數字顯示，本年第一季有關公共小巴服務的投訴和建議近八百宗，當中七十三宗有關紅色小巴的個案，比上季上升約兩成六，涉及服務水準則有六十一宗。
警方發言人指去年涉及超速被控的小巴個案有七百多宗，據《道路交通條例》，在允許超過時速八十公里行駛的道路上，公共小巴最高速度限制為時速八十公里，違例者可被判最高刑罰四千元及取消駕駛資格不少於六個月。去年涉沒有遵守交通燈號指示的小巴個案有逾一千三百宗，涉及佩戴安全帶的違例事項（包括司機及乘客）則有逾一千七百宗。