最近廣東和天津爭取設立自貿區，聞說有望年底完成方案。若真有此事，說明中央在自貿區試點上或有新思維，因粵津兩地與上海所處的環境不同，自貿區試驗內容亦必有所區別。
上海去年設立自貿區後，內地先後有數十個地方表示也想申辦，結果國務院不同意一哄而起，下令暫停報批工作。事實上，上海自貿區剛起步，肩負着要為國家摸索出一套能與國際金融接軌及適合全國城市「複製」的「中國模式」，這模式還未出現，其他地方只有等待。
不過，廣東和天津是內地南北的兩大經濟重地，一個處在泛珠三角經濟帶，一個處在環渤海經濟帶，中央要另眼相看，可以理解。
先說天津，國家發改委明確指出，下半年要抓緊推進京津冀等重點區域規劃的編製工作，即說明京津冀一體化已升級為重大的國家發展戰略；而且，一向重視製造業的「天津模式」，與德國等歐陸國家的發展模式有相通之處，成立自貿區可重點探索未來工業結構調整的方向。
至於廣東，與港澳關係密切，中央重視維護港澳經濟的繁榮穩定，廣東向中央申辦的是「粵港澳自由貿易園區」，定位是推動粵港澳三地服務業合作，自然容易得到國務院的特別看待。據悉，自貿區涵蓋廣州南沙新區、深圳前海新區、珠海橫琴新區，以及廣州白雲機場綜合保稅區等四個板塊，總面積九百三十一平方公里，地方比只得二十八平方公里的上海自貿區大得多。如這自貿區成立，粵港澳如何合作，將是三地需要深入探討的新課題。