環保混能巴 年底有得搭
【本報訊】九巴引入首批歐盟第六代環保引擎混能巴士「hBus」備受巴士迷注目，其中首部「hBus」已於月初正式登陸本港，連同稍後抵港的另外兩部「hBus」，九巴將安排該批巴士於今年第四季作路面測試，並已揀選了三條市區繁忙路線作為測試路線，包括行走中秀茂坪至尖沙咀碼頭的1A、行走堅尼地城至白田的104及行走順利至港澳碼頭的619。
「hBus」是首批採用歐盟第六代引擎的雙層巴士，與歐盟第五代引擎比較，歐六的油缸小、排放量低，較環保；巴士亦採用「串聯式混合動力」系統，透過柴油引擎驅動發電機，產生電力驅動巴士，同時為電池充電；煞車時產生的動力亦會儲存在車箱上層後排的十六組電池備用，由於要放置電池，巴士上層座位會較傳統巴士少十個。
九巴助理首席工程師蘇慶順指，本港市區塞車情況嚴重，若巴士能在低速行駛及停車時改以電池發電，可達致零排放，據英國同類車輛的使用經驗，耗油量會減少三成，惟未能預料新車的維修成本。
率先試行市區路線
九巴其中一部「hBus」正展開申請發牌程序，另兩部將於本周及十一月到港，三部巴士預計最快在第四季投入服務，在三條繁忙路線作為期兩年的路面測試，九巴每月會就排放數據、燃油效益及可靠性等向環保署提交報告，亦會在一年後會向立法會提交中期檢討，兩年後完成路面測試會考慮行走其他路線。