港鐵太子站傳爆炸焦味

昨晨八時卅分，觀塘線往油麻地方向的列車，因太子往油麻地之間一段供電系統故障，導致跳掣。在車務調動下，旺角及太子站往油麻地方向的兩班列車，分別八十及一百八十名乘客需疏散及轉乘下一班列車，列車於八時四十五分已恢復正常。

「嘭」一聲 車廂掀混亂

現場消息稱，事發時，太子站曾傳出「嘭」一聲爆炸巨響，並傳出燒焦味，大批乘客聞聲受驚逃離車廂。亦有指因有金屬氣球攝入列車及幕門之間的約十吋空隙，觸及電纜引發事故。港鐵職員遂於上午九時廿五分通知消防，並用膠條封鎖月台部分通道以便調查。

約十名消防員趕抵現場後，由港鐵工程人員陪同，在太子站二號月台位置，持電筒隔着幕門檢視隧道內的電纜，在第二卡二號幕門位置，發現電纜有明顯花痕，但初步未發現氣球殘骸。調查後相信是列車駛經時，電纜引發電弧效應，產生火花導致跳掣。港鐵發言人則表示，兩輛列車駛回車廠進行檢查後，發現其中一輛列車的一支集電弓有組件損壞，但未知是否引致事故的原因。

雖然昨日為公眾假期，港鐵乘客較少，但亦有乘客受阻，指在油塘轉車往油麻地方向的列車，較正常行車時間長約六分鐘，對港鐵經常有故障大感不滿。

疑電纜磨損致跳掣

另外，昨午二時四十分，警方接報指太子站有燒焦味，消防處即派出呼吸氣櫃車到場戒備，經調查後無發現煙或火，證實一場虛驚。港鐵發言人稱，車務運作一切正常。

理工大學機械工程學系工程師盧覺強指出，列車頂部的集電弓與架空電纜的接觸面之間，設有用作摩擦的碳刷，使用太多會磨損，亦會因氧化情況而積聚氧化物，令兩者間出現虛位，導致接觸不良，便會產生電弧效應，引致跳掣。他續指，由於電弧會產生高溫，出現恍如燒焊的效果，燒毀電纜傳出燒焦味。