高鐵西九龍總站佔地十一公頃,屬四層龐大地底車站,最底層深入地底三十米,總站北面的B4層因有大量岩石,為加快挖掘,港鐵終採用爆破方式移除堅硬岩石,以輔助機械挖掘。港鐵指,按現時工程設計,爆破工序會於每天(周日及公眾假期除外)約傍晚六時至七時內進行一次,礦務部將安排分開運送工地用的爆破品和雷管,由於沒有引爆設施不能引爆,運送過程十分安全。
根據專家顧問評估,在地庫樓板底進行岩層爆破對總站地庫結構及周邊大廈和基建設施,不會造成影響。港鐵及承建商會在爆破範圍附近設多個震動監測點,密切監察爆破工程對附近建築物及設施的影響。