探射燈：政府唔識寶 地質公園丟空
政府「唔識寶」，任由地質公園「丟空」。屬於香港地質公園印洲塘景區的沙頭角荔枝窩，內有全港唯一的百花藤樹林、逾三百年歷史的客家圍村，以及四億年來形成的多種沉積岩，一一年更擢升為中國香港世界地質公園。但遊客前往此世界級的地質公園卻要攀山涉水，現時只能經迂迴山路步行兩小時，或經水路於沙頭角禁區包船前往，在「關卡重重」下，令「寶山」多年來「遊人卻步」。生態保育專家支持開放荔枝窩交通，指發展更多生態旅遊景點有助城市人了解及保育大自然，且能推動本土鄉郊經濟。立法會議員狠批，交通不便令荔枝窩旅遊無從發展，且部門各自為政下，任由地質公園丟空，窒礙本土旅遊發展。
旅團包船 到此一遊
荔枝窩位處新界東面，風景優美，且掛上世界地質公園名銜，但到訪遊客少之又少。記者日前一個周日前往上址時發現，除僅有包船短暫停留的旅行團「到此一遊」外，其餘時間本地散客不足五人，荔枝窩內的泥灘、碼頭，以至村內的廣場及教育中心更是空無一人，相對同屬地質公園的西貢火山岩園區，每逢假日人山人海，形成強烈對比。
「其實呢度好多嘢玩，不過交通太唔方便，好多人根本嚟唔到，唔係個個可以行兩個鐘入嚟，有個難得嘅地質公園都冇咩人嚟，嘥晒！」荔枝窩村原居民曾偉強表示，正因荔枝窩生態及岩石地貌豐富，令荔枝窩能成為地質公園的核心地區，加上該處保留了完整結構的客家村落建築群，村內正進行復耕，教育性高，應是受歡迎的生態及人文旅遊好去處。
曾指，雖然政府積極完善村內配套，例如斥資興建木製步道、指示牌等，而漁農自然護理署與蓬瀛仙館在村內又合辦地質教育中心，但缺乏對外交通令遊客打消到訪念頭，浪費村內景點及設施。
人流稀少 士多抖暑
同時由於人流稀少，荔枝窩有士多乾脆在夏季「抖暑」不做生意，負責人直言：「就算開都冇人嚟買嘢，有時真係唔開好過。」
現時並無車路接通荔枝窩，要前往上址只有兩個途徑，一是經陸路坐車至烏蛟騰，再步行約兩小時的山路；另一方法則是經水路由最接近的沙頭角碼頭租船前往，船程約十五分鐘，包船來回費用約為六百元。然而，由於沙頭角碼頭位處沙頭角禁區，必須有警務處簽發的通行證方可進出，一般人難以經沙頭角碼頭到荔枝窩。
村民申辦 假日街渡
「秋冬都仲會多啲人入嚟行山，一到夏天，根本冇人會大熱天時行入嚟。」沙頭角梅子林村村代表曾玉安認為，政府一直未有正視交通不便問題，令遊人卻步荔枝窩，也令當地旅遊發展停滯不前。曾又指，長遠希望能辦團體通行證，局部解禁沙頭角禁區，帶動沙頭角、荔枝窩一帶的旅遊發展。為此村民早前自行向運輸署申請營辦假日由馬料水到荔枝窩的街渡，希望年底能成事。
立法會議員王國興直指，本港極需要發展本土旅遊景點。他認為荔枝窩發展潛力極高，奈何政府「唔識寶」，任部門各自為政，漁護署只管公園內設施，卻未理會交通配套，商務及經濟發展局又只管外國遊客，未理會本土旅遊，以致荔枝窩成功申請為地質公園，卻未有考慮市民能否方便前往，任其「丟空」。
漁護署發言人表示，該署會研究進一步提升旅遊設施質素，並改善地質景點的可達度。商務及經濟發展局發言人則指，荔枝窩本土旅遊並非該局轄下旅遊事務署的政策範疇。
圖：關萬亨
文：李子輝