探射燈：單騎越野亡命山過山
越野電單車手命喪操炮區，玩車天堂至今絡繹不絕。本港欠缺正規的越野電單車場地，發燒友需自覓地方「通山跑」。兩年前冬季一個下午，五旬車手冒着刺骨寒風，獨自騎乘俗稱「爬雞」的電單車挑戰流浮山稔灣操炮區，在攀登陡峭斜坡時，疑失平衡翻車，慘遭戰車壓胸，失救致死。有認識死者的車手坦言，該處地形複雜，認為死者如非獨自前往，或可逃過一劫。號稱「玩車天堂」的操炮區至今仍備受朝聖者推崇，記者重返現場時更見有電單車車手及近十輛吉普車分批深入險地，幾乎翻車滾落山坡。荒山地形因天氣及人為因素而千變萬化，玩車天堂隨時成為死亡陷阱。
龍鼓灘、雞公嶺、流浮山等地多年來均為越野電單車發燒友的聚腳地，其中流浮山稔灣十三號操炮區地形三尖八角，加上連綿不斷的荒山野嶺，成為車手挑戰極限的首選。惟該處山路崎嶇不平，充滿各種危機，兩年前曾有一名挑戰者因此被永遠淘汰出局。
坡道陡斜 秋季競技高峰
流浮山稔灣操炮區的山坡上，除以沙包堆砌的練靶區數字外，亦滿布了多條因越野電單車往返而開闢的白泥沙小路，部分小路經車胎重複駛過後，形成凹陷的坑道，遇上雨水後成為泥坑，足以令車輪下陷。此外，山路奇形怪狀，部分斜坡斜度更達六十度，加上荒山地大，卻空無一人，發生意外隨時無人知曉。
「過咗呢座山之後，仲有好多個山頭，有啲斜坡幾乎打直咁斜，我都唔會去咁遠。」記者日前前往操炮區視察，發現仍有不少越野電單車車手前往玩車，其中一名有逾十年駕駛越野電單車經驗的車手表示，由操炮區入口一路上山至第一個山頂會見到第一支旗杆，及後可一路跨越相等於三支旗杆的路程，惟路段十分險要，一般只有具豐富經驗者會前往，而秋季高峰期則可見到數十名車手同場競技。
泥坑陷車輪 強衝易墮坡
記者目擊一隊為數近十輛的吉普車車隊，在經過一個泥坑時逐一被困，有吉普車企圖強行衝出泥坑不果，車輪愈陷愈深，幾乎翻車滾下山坡，最終要由前車以鋼索拉出泥坑脫險。「電單車行脊（凸起之山路）就要預咗架車隨時跌番落坑。」有車手指雨後的山路濕滑，吉普車車輪將坑道愈掘愈深，電單車一旦落坑，隨時「上唔番嚟」。
「阿廣，嚟得呢度玩車嘅都識佢，佢係失救先死。」其中一名到場的車手坦言認識死者，並指如當時有其他車手目睹阿廣被車壓胸，定會立即搬車救人，阿廣或可免一死，「最好唔好自己玩啦，有咩事，一個人點搬到架車？」
人稱「大隻廣」的黃楚廣玩「爬雞」達四年，一二年一月廿九日的下午如常相約友人前往操炮區操車，豈料踏上不歸路。據悉阿廣自知技術一般，加上年紀稍大，一直十分注意安全，每次友人驅車勇闖難度極高的深山，自己均會留在外圍熟悉的位置練習。
翻車壓爆胸 阿廣枉送命
阿廣獨自操車期間，在扭動油門衝上一個高三十米，斜度約六十度的泥坑車道時，疑因失平衡而被凌空拋起，再被倒下的電單車壓爆胸腹，由於車身重逾百磅，阿廣未能推開電單車，只能待救。但友人遠去未知意外發生，直至有回程的車手發現阿廣時，他已重傷昏迷，車手大叫通知其他人上前協助及報警。但因山路難行，警方接報後召政府飛行服務隊直升機將阿廣送院，阿廣抵院後已面色發紫，最終傷重不治。
警方事後調查發現，電單車的行車證已於一一年四月過期，而阿廣並不是車主，車主為另一女子，阿廣從友人輾轉借得駕駛。
越野電單車意外經過
時間︰二○一二年一月廿九日
地點︰流浮山稔灣十三號操炮區
經過︰人稱「大隻廣」的黃楚廣相約友人前往操炮區操車，友人驅車勇闖深山，阿廣獨留在外圍熟悉位置練習。阿廣衝上一個高三十米，斜度約六十度的泥坑車道時，疑因失平衡而被凌空拋起，再被倒下的電單車壓爆胸腹，直至其他車手發現，阿廣已重傷昏迷，送院後最終傷重不治。
圖／文︰專案組