HIT外判商培記月底結業

遣散116人 承諾不走數

去年三月，葵涌貨櫃碼頭爆發長達四十日工潮，涉及培記等多間外判商，最終勞資雙方同意加薪百分之九點八，工潮得以結束。事隔逾一年，培記昨晨突然宣布於本月底結業，同日終止與HIT的外判服務合約。該公司大部分員工為機手、理貨員及鏟車司機，全體一百一十六人，將按勞工法例規定遣散，公司承諾會向其他行家推介員工。

培記東主霍志強在聲明中指，過去一段日子的連串事件，包括廉署上月曾邀請他及公司管理層協助調查，事件已告一段落，還有員工追討飯鐘錢及工傷的案件，均對公司構成很大的困擾，令他們身心俱疲，經過仔細考慮後，決定結束營業，告別貨櫃行業，但承諾公司不會拖數或走數。

據了解，培記昨日向全體員工發出通告，指七月份薪金會在下月七日發放，九月底前以支票形式支付遣散費。香港碼頭業職工會希望HIT與培記能夠妥善處理工友的遣散及賠償，工會又要求HIT取消外判制度，改為直接聘用碼頭工人，加強保障工人的權益。

付貨人會：料屬單一事件

勞工及福利局局長張建宗稱，勞工處暫未收到求助，相信碼頭公司的其他承辦商有足夠空間吸納相關員工。勞工處設立熱線61467171供受影響員工查詢。

至於培記突然結業是否已為本港貨櫃業敲響警號，香港付貨人委員會執行總幹事何立基指，本港貨櫃吞吐量雖在過去十年不斷減少，去年更跌出三甲，但今年上半年的貨櫃吞吐量已回升，並重返三甲位置，相信培記結業只是單一事件。

不過，他亦指由於珠三角地區的經濟正在轉型，部分廠房已遷回內陸地區，加上部分公司選擇空運取代海運，令貨櫃吞吐量處於低增長水平，加上本港土地及勞工成本不斷上升，估計貨櫃物流業只會維持低增長水平，建議港府撥地以發展物流中心，以保持本港的競爭力。