車輛廢氣測試費擬加倍

十六年未調整 撤劃一收費

根據《道路交通條例》，廢氣排放未符合標準的車輛，會被要求到由私人營辦的指定測試中心進行測試，以獲發合格證明書，每次測試費劃一為三百一十元。不過，環保署向立法會提交的文件透露，測試費自九八年至今，十六年未調整，但九八年至去年的累計通脹達百分之廿五；加上指定測試中心需撥出較多空間裝置功率機，並承擔功率機保養的額外費用，額外開支加上通脹，令測試中心難以營運，中心數目由○五年的十二個減至六個，由於設備故障，實際作業的測試中心僅剩兩個。

為免結業的情況惡化，當局同意營辦商建議，更改現時劃一徵費結構，按車輛種類增收費，加幅至少一倍，新收費加至六百二十元至七百三十元不等，當中以包括小巴的輕型柴油車的測試費升幅最高（見表）。當局稱，新收費實施後，測試中心仍未能收回全部經營成本，但能減少他們的損失至可容忍水平，又強調新收費不會影響克盡保養責任的車主，只對忽視車輛保養的車主產生阻嚇作用。新建議稍後會諮詢業界意見。

私營中心參差 促提升質素

不過，運輸業斥新收費是犧牲業界生計。的士小巴權益關注大聯盟主席黎銘洪批評，加幅逾一倍離譜，認為是向業界「開刀」：「政府有責任推動環保，但無理由要犧牲我哋（業界），保證測試中心賺錢。」他續指，現時業界大部分有效地靠自律保養車輛，當局若強推新收費，令人質疑當中存有利益輸送。

汽車交通運輸業總工會的士司機分會主任杜燊棠也怒斥加幅過高，要求當局與業界商討，重新訂定收費水平。他指，過往有的士司機雖獲測試中心發出「合格紙」，但數日後竟遭控告，指排放標準不合格，顯示私營測試中心質素參差，要求當局容許測試中心加價的同時，亦要提升質素。