直升機急降維港 報告指尾槳葉斷裂
【本報訊】亞太航空一架客運直升機於一○年在上環信德中心對出海面墜海，民航處在事隔四年後發表調查報告，指出直升機其中一塊尾槳槳葉斷裂，令尾槳及尾減速器裝置與機身分離，以致直升機失去方向，估計槳葉斷裂極可能與生產質素有關。
建議有關監管機構和直升機製造商檢討該型號直升機尾槳槳葉製造過程及進行測試，有關方面已就建議進行改善措施。
該宗意外發生於一○年七月三日，涉意外事件的阿古斯塔威斯特蘭AW139型號直升機載有兩名機組人員及十一名乘客，原定由香港飛往澳門。
意外中六名乘客受傷
直升機在上環起飛及爬升至約三百五十呎空中時，尾槳及尾減速器裝置突然脫離機身，飛行員使直升機進入自轉狀態，在受控的情況下於維港水上急降，事件中六名乘客受輕傷。
意外發生後，民航處意外調查主任按國際民航組織的國際標準調查意外成因，來自澳門、意大利及英國相關部門調查員亦有參與。調查報告指，意外起因是因其中一塊尾槳槳葉出現斷裂，導致尾槳轉動不平衡，令尾槳及尾減速器裝置最終與機身分離，直升機因失去尾槳及尾減速器裝置以致失去方向控制。報告估計，尾槳槳葉斷裂極有可能是生產質素問題，製造商或在工程過程時未有做足檢查。
意外調查小組於一一年十一月曾提出兩項安全建議，促有關監管機構及直升機製造商應檢討AW139型號直升機尾槳槳葉的製造過程，及進行測試和分析，有關方面已就建議採取相應安全行動，是次報告未有再提出建議。