蓮塘口岸造價 激增至69億
【本報訊】蓮塘/香園圍口岸工程預計於明年三月展開，發展局推算工程費用約為六十九億元，較○七年估算的十九億元增逾兩倍半，主要因最新的詳細設計加入公眾停車場和增加了公共運輸交匯處面積等，當局為免重蹈早前連接路等工程需追加撥款的覆轍，今次採取先招標後申請撥款的做法，待今年八月招標和確定工程費用後，才於年底向立法會申撥款，減少超支的機會。
面積加大 先招標再申撥款
發展局下周向立法會發展事務委員會簡介口岸的最新設計，除私家車和旅遊巴士檢查站、旅檢大樓和出入境大堂外，口岸亦會設政府部門辦公室，當局將增設公眾停車場，加大公共運輸交匯處面積，為過境巴士上落客處加建上蓋及優化無障礙設施等，令整體樓面面積增加了十一萬至十五萬七千多平方米，當局預計至二○三○年，口岸每日可處理三萬人次旅客和一萬七千八百五十車次通關。
發言人指，按去年九月估算，工程費用為六十九億元，較○七年的估算十九億元大增，但實際費用需待今年八月完成招標後才可落實。為免需追加撥款，當局將待收到工程標書後，才於十二月諮詢發展事務委員會，明年初向工務小組委員會及財委會申請撥款，發言人強調此做法並非首次，即使撥款時出現「拉布」，亦可延長標書有效期。
發展局又透露，港鐵沙中線土瓜灣站考古監察範圍內，上周五再發現一引水槽系統古蹟，包括一條引水渠及一個井，土層雖屬於二十年代，但因井槽甚長，不排除底部屬於其他年代，現時正研究其年代及功能；當局又指港鐵計劃於發現宋井的T1位置興建閘板保護，由於古物諮詢委員會就興建工程提出不同意見，港鐵正修改有關方案，稍後會向古諮會交代。