周大滄稱路署是港鐵「夥伴」
【本報訊】港鐵五條新鐵路線工程全面延誤，多名立法會議員質疑政府未有做好監督港鐵施工的工作，遇到問題只是「拍膊頭搞掂」。立法會鐵路事宜小組昨討論其中三條新鐵路的工程進度，港鐵工程總監周大滄竟不避嫌指一直視路政署為「夥伴」，結果要路政署署長劉家強急忙澄清雙方不是「夥伴」，而是「監管者及被監管者」。
運輸及房屋局副局長邱誠武則指出，原定於今年中公布的未來鐵路發展計劃，將會押後至今年九月中才向立法會進行交代，以便先處理鐵路工程滯後的問題。
三線通車日期 年底有定案
運房局及港鐵昨交代西港島線、南港島線（東段）及觀塘線延線的工程進度，邱誠武指該三條新線的確實通車日期將於十月及今年底有定案。他又就各界批評港府規劃失當，令港鐵要同時推展五條新鐵路作出解釋，指港鐵同意承擔項目前曾做能力評估，就人手、技術及財務方面進行分析，並制訂合理可行的施工時間表。港鐵行政總裁韋達誠則再就工程延誤致歉，但拒回應會否自動減薪或扣花紅，又指港鐵會承擔工程延誤的額外成本。
鐵路事宜小組主席田北辰質疑港鐵指南港島線（東段）及觀塘線延線工程延誤六個月只是最樂觀估算，卻沒有作最壞預測，質疑延誤時間可能更長。立法會議員王國興批評，港鐵每次工程延誤均找不同藉口，表現賴皮，並指港鐵高估本身的承擔能力。另一議員陳恒鑌亦批評港鐵藐視政府，質問對方有否視港鐵為監管者。
路署急澄清屬「監管者」
周大滄在回應時指，視路政署為興建鐵路的「夥伴」（partner），一直有緊密合作，並向對方解釋工程滯後的原因，其言論惹來議員更大不滿，批評政府與港鐵事事「拍膊頭搞掂」。劉家強聽罷即連忙澄清，強調雙方不是「夥伴」，政府一直有監督港鐵的施工進度，路政署亦只是協調港鐵與其他部門的工作。