專家:減排變增排 令引擎「唔夠力」

【本報訊】九巴近年陸續引入歐盟四型及五型柴油巴士,並透過添加氨素溶液減低氮氧化物排放,有工程及汽車維修專家指,若氨素溶液含過量污染物,有可能將積聚的廢氣污染物排出大氣中,甚或影響引擎性能,出現巴士「唔夠力」情況。

氨素溶液透過催化過程,可將廢氣中的氮氧化物淨化。香港汽車修理同業商會常務秘書長楊家和表示,若氨素溶液含過量磷及其他污染物,有可能將積聚在催化器的廢氣排出,反而污染環境。他續指,當相關巴士電腦裝置監察到巴士噴出的廢氣有異常情況,電腦裝置便會自動調節引擎到另一模式操作,久而久之或影響引擎性能,可能出現「唔夠力」的情況。

理工大學機械工程學系工程師盧覺強則指,不排除催化器因積聚了污染物或雜質,令排氣喉不暢順而產生背壓,有機會導致引擎受損。香港汽車工業學會會長李耀培質疑澳洲供應的氨素溶液,是否適合香港行車環境。有工會人士指,曾聽聞有車長提及個別巴士行車時「唔係好夠力」,但未能確定是否與氨素溶液有關。

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