公民黨立法會議員毛孟靜以「大郵輪」及「小舢舨」的分別，比喻中國大陸及香港。所指是支聯會「支援愛國民主運動」，以改變大郵輪的方向來爭取本港民主，拖慢靈活小舢舨的民主發展步伐。她認為郵輪是郵輪，舢舨是舢舨，大郵輪改變航道需時，小舢舨轉向易如反掌，故要前者改變了航道，後者才能改變方向，並不應該。
此「一輪一艇論」明顯與事實不符，或只不過是低智政客隨口噏的謬論而已。中國大陸與香港根本不是兩艘各自獨立航行的船隻。香港是中國一部分，若以郵輪作比喻，香港充其量只是郵輪上一個特別樓層，故絕不可能行駛跟郵輪不一樣的航道。把中國大陸及香港分別描繪成郵輪和小艇，乃以圖像傳揚港獨意識，毛議員這回噏得就噏，或已在公眾面前暴露其隱藏的圖謀。
香港此大郵輪中的特別樓層，非其他樓層乘客可隨便進入，她有自己的流通貨幣，自己的法律及行政制度，藉此確保內裏乘客一貫生活方式不變。特別樓層的乘客，毋須負擔整艘郵輪的防衞，亦毋須肩負與海上其他船隻溝通交往之責。這就是以「一輪兩制」正確比喻「一國兩制」。
特別樓層無可避免須與大郵輪榮辱與共：大郵輪是浮，特別樓層不可能是沉，大郵輪是沉，特別樓層沒可能繼續浮在水面。
基於此揮之不去利害關係，特別樓層乘客企圖鑿沉郵輪或令郵輪傾側，無疑等同自殺。容許郵輪以外勢力，藏匿特別樓層之內，企圖劫船，顛覆郵輪控制，強行改變航道，亦必遭禁止。