「削減兩成個人遊旅客」，特區政府拋出這個話題，有如「一石擊起千層浪」，與此相關的概念股應聲下瀉，如收租股九倉、零售股莎莎等均受壓，據統計，這些股份單日已蒸發了七十億元。
削減百分之二十，是一個甚麼概念？如以去年內地訪港的個人遊旅客二千七百多萬人次計算，就是減少五百五十萬人次；而以個人遊旅客消費佔去年零售總額百分之二十二點二計算，相當於一千一百億元，由此推算，減百分之二十，就是零售業減少二百億元生意。
削減兩成個人遊，將會對旅遊、飲食、零售和酒店等行業造成嚴重衝擊，不少家庭會因而減少收入，難怪社會上反應強烈。尤其政府剛公布四月份的本港零售業生意總體大跌近一成，現來談這話題，更不是時候。
平情而論，削減個人遊，首先是難以執行。怎樣減？用甚麼方法減？過關時「截流」，抑或要開放訪港個人遊的四十九個城市每天定額？怎麼做都必然會引起新的問題，相信兩地有關部門一時三刻也很難拿出有效的辦法。其次，旅客來港消費，「拒人於千里之外」不合情理，而針對內地客，更有歧視之嫌。
筆者認為，採取任何硬性的行政措施來限制人次均不適宜，暫時可行的只有與內地商討取消深圳獨有的「一簽多行」，這做法好處是對其他四十八個城市沒有影響，同時有助減少「水客」。不過長遠來說，香港本身要做好分流擴容工作，同時也應多動腦筋，設法讓訪港的旅客從量向質方面轉變，方為上策。