內地旅客逼爆觸發中港矛盾，特首梁振英在策發會提出削減個人遊兩成人數，消息震撼政商界。
以去年有二千七百萬名個人遊旅客計算，減兩成即削五百多萬人，數量非同小可。顯而易見，港府是發放測試氣球，拋磚引玉，以這個震撼數字激發討論，如果獲社會背書，消息便成為事實，如果社會反彈太大，兩成之數便打個八折，甚至半價酬賓。說到底，削減個人遊是政治燙手山芋，港府把發球權交回社會手中，自己盡量不沾鍋，這招叫金蟬脫殼。
港府處理個人遊如履薄冰，不是沒原因的。政圈分析，中港矛盾愈演愈烈，兩地居民摩擦已成中港融合屏障，已到不能坐視的地步；尤其三月北京「兩會」期間，主管港澳事務的全國人大委員長張德江已開腔，敦促處理香港接待能力問題，港府再不動工，就是失職。問題是，削減個人遊旅客等如替零售業趕客，以港府的弱勢，敢貿貿然搬走商界這塊大芝士嗎？商界的政治代言人會罷休嗎？現在交社會討論，潛台詞即由市民話事，以民意壓商界，以民生壓政治，是繼最低工資及取消強積金對沖機制後，又一場官府與商界的枱底角力。
事實上，港府這份功課算是遲交了。內地旅客逼爆香港，觸發交通擠擁、物價飆升等民生問題，港人早有怨言，港府沒有及早處理問題，疏導怨氣，要勞煩北大人開口催促才識「做嘢」，在中央政府心中肯定已被扣分，現在拋出凍結甚至大削個人遊人數議題，只是遲來的補鑊而已。
正所謂，開天殺價，落地還錢。有政圈人士分析，調整個人遊政策不僅觸碰商界利益，亦牽涉打工仔生計，削減兩成旅客太震撼，應是叫價的數字，實際目標可能只是一成，甚至更少。畢竟，梁班子上場後風風雨雨，現在才叫喘定下來，總不希望跟商界鬧得太僵。
王俞