【本報訊】港鐵最近事故頻生惹來各界狠批，運輸及房屋局最新數字顯示，港鐵去年共有一百四十三宗延誤達八分鐘以上的事故，平均每兩日半便有一宗。有立法會議員批港鐵近年事故「一次比一次大鑊」，有監察團體更認為現時對港鐵的罰款機制阻嚇力低，建議將罰款額加大十倍，以收阻嚇作用。
運輸及房屋局局長張炳良回應議員書面提問時指，港鐵去年有一百四十三宗由機件故障或人為因素導致的事故，今年首季則有三十一宗；至於近期多次發生延誤事故的東鐵線，單是去年五月至今年四月期間，共有五十一宗達八分鐘以上的延誤事故，當中三宗因機件故障引致延誤逾三十一分鐘的事故，令港鐵被罰款共四百萬元，另外馬鞍山線亦有三宗八分鐘以上延誤事故。
立法會議員鄧家彪批評，港鐵近年事故「一次比一次大鑊」，近年港鐵乘客量急增，受影響人數有增無減。民間監管公共事業聯委會發言人蔡耀昌則指，港鐵每年盈利數以百億，目前「一千幾百萬罰款額難阻嚇」，建議將罰款加大十倍。有東鐵線員工估計，東鐵線事故頻仍與訊號系統老化、港鐵將東鐵控制中心由火炭遷至青衣等因素有關。
另外，有負責港鐵維修的員工指，港鐵維修人手仍供不應求，倘港鐵高層再不正視問題「實死梗」。