探射燈：通脹猛於虎 愈遲起步愈蝕底

賠償及建築成本激增

土瓜灣富榮地產合夥人趙錦榮指出，「廿年前收樓賠償都係（每呎）二、三千蚊，依家已經萬一蚊」，單是賠償成本已大增四、五倍。趙坦言，加上不斷上升的建築成本，重建愈遲所需資金愈多，「再拖落去，（市建局）真係破產都唔出奇！」他續指「插針式」收樓會逐漸縮減可作大型建設的地方，故若有心發展，應盡快開始，免將機會白白斷送。

事實上，本港過去接二連三有工程被揭嚴重超支，其中港台今年初申請撥款在將軍澳興建新廣播大樓，估計造價逾六十億元，較○九年估價高出四十四億元，即使後來提出「減磅」方案，總開支仍達五十三億元。另外，去年開幕的啟德郵輪碼頭，最後造價連土地平整工程逾八十億元，較原來造價上升一成三。

九基建未竣 共超逾千億

至於政府現時仍未完工的九項重大基建，其最新預算比最初申請撥項時的預算高出三成至兩倍不等，合共超支一千一百多億元。前政府基建工程顧問師指出，回歸後多年，政府工程開支維持每年約二百億元，但近年持續飆升，一一至一二年度的開支已達五百二十六億元，預計今年更會增至七百億元以上。有市民直斥，即使現時港府財政儲備逾七千六百多億元，但工程延期超支頻頻，庫房遲早會被淘空致政府破產。

對於本港的整體發展，香港城市大學專業進修學院學術統籌宋立功指，回歸後幾任政府希望有所作為，卻缺乏長遠規劃藍圖，各種大型建設「一搞十幾年」。宋認為本港近年發展的速度日益放緩，甚至被鄰近地方「爬頭」，他坦言情況有如龜兔賽跑，「香港係一隻瞓咗嘅兔仔」，現時的發展較烏龜還要慢。