【記者梁淑貞報道】港鐵多條新線工程如火如荼，承造商擬計劃申請大量外勞趕工追回工程，負責審批外勞申請的勞工顧問委員會勞方委員昨一致決定，當收到港鐵及工務工程的輸入外勞申請時，委員將特別審慎處理，商議申請詳情，了解有關工種是否有實際輸入需要，集體審批加強監察。有委員解釋，因港鐵等欲申請輸入的外勞數目龐大備受社會關注，免看漏眼，希望審批決定準確無誤。
港鐵在今年初曾估計，年中是鐵路項目施工高峰期，需要一萬八千名工人，預計短缺五千名土木及機電工程工人。為紓緩人手短缺，勞工顧問委員會三月底同意列有廿六個人手短缺的工務及鐵路工種的「人力清單」，確認相關工種及工資水平，勞工處期望縮減審批前的行政程序後，令補充勞工計劃申請時間減至平均七個月。至昨日為止，勞顧會委員仍未收到涉及廿六個工種的外勞申請。
身兼勞顧會勞方委員的公務員工會聯合會主席梁籌庭估計，最快六月底至七月會收到，估計涉及數百個外勞申請，委員昨決議，不會個別回覆勞工處是否贊同輸入，會集體商議後作決定。
另一勞方委員勞聯財務主任周小松表示，審批補充勞工計劃的程序不會改變，勞方委員都會按本港勞動巿場需要作決定，但因為今次涉及港鐵及工務工程的外勞申請數目多，而且受社會關注，委員會審批必須十分審慎。他表示，勞工處一般要求委員收到輸入外勞申請後七至十天回覆，以勞聯為例，屬下只有機電工種的屬會，沒有建造業的屬會，委員見面商議時可聽到有關行業的意見，逐一仔細看清楚大批申請個案，以免看漏眼，貿然批出不適當的申請。