東九單軌車「外判」獲證實
【本報訊】《東方日報》及《太陽報》昨日獨家報道港鐵因為高鐵醜聞誠信破產，令港鐵一直視為囊中物的九龍東單軌列車的營運權，亦面臨拱手相讓危機獲證實。發展局局長陳茂波昨日透露，明年初展開新一輪環保連接系統可行性研究，檢視連接系統即單軌列車的走線和造價、財務及經濟效益表現，以及最合適的項目發展模式及融資安排，亦會研究項目的實施方案、建造及營運安排等，意味改變了交給港鐵直接建造經營的做法。立法會議員謝偉俊反對將單軌列車委託港鐵公司建造，他本月底約見負責單軌列車的官員，促港府就單軌列車系統公開招標。
陳茂波昨日書面回覆謝偉俊提問時表示，起動九龍東亮點之一的單軌列車系統已完成兩個階段公眾諮詢，港府本月下旬向立法會發展事務委員會匯報諮詢結果，並尋求在明年初展開新一輪環保連接系統可行性研究，同時檢視連接系統的走線和造價、財務及經濟效益表現，並會建議有關項目的實施方案、建造及營運安排等。
議員叫考慮電車公司方案
至於系統的造價問題，陳茂波指現階段未就連接系統造價詳細評估。早前評估單軌列車造價達一百二十億元，以五十年營運計算，回報率僅百分之一。
至於區內用電車行走的建議，陳茂波指現代化電車系統依賴地面行走，列車接駁及乘客換乘將極不方便。立法會議員謝偉俊表示，港府絕對不應將單軌列車系統委託港鐵負責，他贊成公開招標物色合適的承辦商，又指政府應重新考慮電車公司提出的方案，因為該方案更具成本效益。