近日與南韓友人敍舊，談及俄羅斯和南韓希望完成的「絲綢鐵路」，即「羅津－哈桑鐵路」，在南韓看來，朝鮮半島統一將帶來發展新動力。
南韓雖說是半島，但南北韓局勢緊張，北韓封鎖南韓北面要塞，南韓實則和島嶼無異。南韓寄望南北韓統一，繼而盤活北方資源，擴大發展。俄羅斯和南韓互通鐵路必經北韓不可，且方案還要求開發北韓港口城市羅津，成為朝鮮半島的出口樞紐。
這當中涉及兩個問題，一是南韓運輸途經北韓，日後會受政局影響，時開時斷，並不能保證其穩定性。另一就是金正恩高壓獨裁統治，將會受到開放性的資訊衝擊，對政權鞏固帶來打擊。金正恩或許看不上鐵路的過路費，反正自己在平壤生活富足，只要政權在手，其他不愁。
但該鐵路是將朝鮮半島南北雙方和歐洲接連起來的貿易通道，並和跨西伯利亞鐵路相連接，這樣的商機，南韓怎忍心放棄。南北韓的不穩定，除了閉塞經濟發展，更是長期消耗南韓現下發展元氣。不少人會對朴槿惠表達南北韓統一會給南韓帶來紅利感到奇怪，不是北韓更加拖低南韓現有經濟水準？
那換個角度看，若統一可以免去多少軍事費用，這當中包括了男丁服兵役的人力財力。而北韓的豐富礦產，就可作為自身發展的啟動資源，這對人口四比一的南北韓來說，短期內四個南韓人扶持一個北韓人不是難事。
不過中國擔心的是失去北韓這道防火牆，美國會透過統一的南北韓直接把兵力推進到家門口，所以南北韓統一，還要找中美坐下來聊聊，若美軍撤出南韓作為條件，中國可能並非不支持統一。