【記者潘嘉寶報道】港鐵近年事故頻生，高鐵延誤工程揭露港鐵管治「立立亂」，港府正計劃整頓，有港鐵內部人員踢爆，港鐵員工六十歲退休，但不少高級經理級人員即使超越退休年齡，疑在「自己人」引薦下獲批延遲退休至少兩年，港鐵特意為他們加設新職位，遭質疑「（佢哋）人工高但平時冇乜嘢做」，卻要納稅人支薪是浪費公帑。立法會議員王國興促請港鐵及港府盡快改革內部管治，避免出現任何令人懷疑有私相授受的情況。
有港鐵內部員工透露，高級經理級人員獲批延遲退休「古怪管治文化」近年出現，可獲延休兩至六年不等，涉不同部門如工程部、車務部較多，估計一年有十個八個，獲延休者疑獲「自己人」引薦：「佢哋有自己門派，好似一個樂園咁互相引薦！」又說港鐵特意為延休者加開新職位，職階不變仍屬高級經理級，職銜冠以特別職務，「佢哋繼續攞月薪十萬，仲有得加，但平時冇乜嘢做，係咪有必要加開呢啲位！」港府是港鐵大股東，變相由市民支薪給這群「翻閹」人士。
港鐵發言人回應稱，港鐵員工正常退休年齡為六十歲，有關延遲退休安排會按既定機制及準則，不限職級就個別情況考慮，如員工有否擁有特殊或稀有的知識及技能，而現有資源又不能代替，及其工作表現須符合要求。