孭鑊唔使炒韋達誠等收錢

錢果豐昨早在股東大會致詞時雖再度為高鐵延誤事件致歉，但仍未能平息現場小股東的怒火。立法會議員鄧家彪以小股東身份搶閘質問，高鐵延誤事件如何懲處韋達誠，錢果豐回應時突然宣布，去年八月港鐵曾公布韋的任期延續至明年八月，昨日公布前，港鐵、董事局及韋本人已有共識，即韋達誠到明年八月約滿後不會續約，但離任與高鐵事件無關，董事局及他都肯定韋的表現。

稱家庭理由不續約

韋達誠解釋基於家庭理由不續約，對高鐵事件再度致歉，重申是溝通問題並會為事件負責。港鐵將展開全球招聘，或在內部尋找人才，相信需要一段時間，錢笑指「要有咁上下嘅人，才能頂得住行政總裁個位。」

民協以「大鑊」及「紙魷魚」諷刺韋達誠及錢果豐要被「炒魷魚」。	高鐵建造工程嚴重延誤，關注團體歸咎行政總裁韋達誠的管治無能有關。（資料圖片）	韋達誠任內港鐵高鐵「甩轆」事件

韋達誠二○一二年執掌港鐵，去年年報披露，韋達誠基本年薪由前年七百六十萬加至去年八百萬，「與表現掛鈎的薪酬」則由四百五十萬增至五百萬，約滿就「歎盡」酬金及花紅。以韋餘下約十五個月可獲一千萬元基本薪金，再加上約滿花紅即尚未發放的四十三萬股、即相等於一千二百萬元等值的港鐵股份，料穩袋二千二百萬元離任，但仍未計約滿後酬金。錢果豐補充說，港鐵薪酬委員會定期檢討管理層包括韋達誠的工作表現，以釐定「與表現掛鈎的薪酬」所得，委員會釐定時會參考他處理高鐵事件的表現。

盡享薪金福利花紅

立法會議員王國興直指港府是港鐵的大股東，如今韋達誠約滿後料穩袋近二千萬元離開，變相用市民的公帑去賞賜，「佢（韋達誠）做錯咗，仍然可以袋袋平安，市民則荷包受損！」立法會鐵路事宜小組主席田北辰形容韋達誠是全身而退，並無承擔責任，認為沒有理由再收花紅，更要減薪才對。

民間監察公共事業聯委會發言人蔡耀昌亦批評董事局既沒有即時「炒韋達誠魷」及向他追究，反而讓他工作至約滿後享盡薪金福利花紅「鬆人」，對納稅人不公平及不合理。

另外，有小股東關注高鐵工程超支是否由股東承擔，錢果豐表示，會根據與港府的委託合約辦事，指在本港法律精神下，先要證港鐵在事件上有失職，再要證明有關失職引起工程成本上升，高鐵瞞報事件涉溝通出問題，但強調無因此引致工程更多延誤及成本上漲。