探射燈：82Ｍ循環線班次疏惹爭議

途經筲箕灣阿公岩道至小西灣的巴士設有分段收費，由三元一角至六元二角不等。

未能與區會達共識

「嗰條線簡直不倫不類，我哋行路去小西灣先廿分鐘，但佢竟然超過半個鐘一班車！」身兼東區區議員的立法會議員鍾樹根直斥，區內雖有班次頻密的小巴，惟他指出區內人口老化，長者搭巴士會比小巴方便，「佢加密到五分鐘一班車，大把生意佢做！」

與其他循環線不同，該路線除班次「勁疏」外，服務時間亦僅由早上七時至下午四時多，繁忙時間巴士站冷冷清清，與毗連的小巴站形成強烈對比。城巴及新巴發言人就指，新巴一直有密切留意82M客量偏低問題，曾提議將82M改為只於早上繁忙時間服務及加密班次，亦建議將82X（由鰂魚涌至小西灣）於同一時間繞經柴灣港鐵站，惟方案未能於區議會取得共識。

由柴灣港鐵站至小西灣的82Ｍ循環線班次極疏，只服務至下午四時二十分。	市民點睇 李小姐（文員）：「巴士公司應該統一番分段收費，因為都係去同一個地方，一樣路程，冇理由收費唔一樣。」	鄭小姐（學生）：「覺得唔公平，咁短路程要搭六個一（指30X），返到嚟荃灣應該就要三個四囉，向九巴反映過都係冇人理我，都係唔得。」

• 鍾樹根