韋達誠料無得留低
【本報訊】港鐵近期風波不絕，外籍行政總裁韋達誠的合約將於明年八月屆滿，盛傳政府內部極欲整頓港鐵的管治問題，韋達誠獲續約的可能性正不斷下降。其實，港府兩年前以高薪從美國聘請韋達誠來港，已引起爭議，有立法會議員認為他人工過高，亦有工會人士指他在紐約曾大刀闊斧裁員，擔心在港重施故技，如今港鐵頻頻出事，其管治能力更加備受質疑。除港鐵的洋人統帥能力遭質疑外，港大校長馬斐森及西九文化區管理局前行政總裁謝卓飛兩位外籍管理人員，亦曾引起過爭端，有人甚至形容聘用外國人當港大校長是一種侮辱。
韋達誠於二○一二年來港出任港鐵行政總裁，年薪高達七百二十萬元，比他在紐約大都會運輸局任主席兼行政總裁的年薪多出一點六倍。當時有人在facebook成立送走韋達誠的群組，認為他曾在美國實施裁員等削赤手法，是工會敵人。而韋達誠管理港鐵兩年多，多次發生嚴重事故，近期更爆出高鐵工程延誤的醜聞，實在難辭其咎。
外國人「掌舵」惹爭端
除了美國人主管本港龐大的鐵路系統惹起質疑，英國腎臟專家馬斐森去年獲委任為香港大學校長時，亦被港大師生及校友質疑「未夠班」，當時港大外科學系系主任盧寵茂認為外國人當港大校長有「無知、無能、無心」三大隱憂，甚至形容是對整個香港及中國的侮辱。而英國人謝卓飛一○年獲委為西九管理局行政總裁，上任僅五個月便以健康理由辭職，不久卻被發現已經閃電過檔到英國文化協會，被質疑是「詐病」及「玩香港人」。
另外，目前有不少公營機構的「話事人」亦是外國人，例如香港科技園主席蒲祿祺、證券及期貨事務監察委員會行政總裁歐達禮、現任西九文化管理局行政總裁連納智及領匯主席蘇兆明等。