雹雨浸毀鑽挖機卡隧道
雹雨連場浸毀巨型鑽挖機，「迫使」港鐵不得不公開承認高鐵工程嚴重延誤，但據知情人士向本報透露，今次鑽挖機損毀事故本身其實亦相當「大件事」，鑽挖機被雨水沒頂，機內電子儀器全部失靈，完全不能運作，卡在隧道內無法移動，工程人員及法國專家經過近半個月搶救無果，不排除最終要廢棄原先的鑽挖機及隧道，另行鑽挖新隧道接駁，延誤時間或會長達兩年以上。
出事的一段高鐵隧道工程為廣深港高鐵香港段建造合約823A號，由元朗大江埔伸延至謝屋村的隧道工程，合約總額約十五億元，項目建設期約五十八個月，原本尚有二十多日便完工。接近工程的知情人士指出，上月底雹雨之後，工人即發現隧道內價值逾億元、重量以噸計的巨型鑽挖機全被水淹浸，機件完全失靈，工人曾嘗試各種方法移走鑽挖機但不果。
或多付廿億挖新隧道
他說：「隧道後面已完成鞏固工程整好晒石屎，褪唔到部機出嚟，部機又完全唔郁，無晒辦法！」專家曾考慮將鑽挖機切割逐件拆出，再鑿開隧道頂，將鑽挖機拉出，但工程期間有機會出現沙土倒塌，不排除最後需要棄置原先的隧道，另再重新鑽挖一條新隧道，估計涉及額外開支達廿億元，工程亦會拖至少兩年。
知情人士表示，港鐵有監工，知悉涉事的地盤出事，只是一直冚密，企圖找出解決辦法，直至無計可施，才「醜婦終須見家翁」公開事件。他表示，涉事的地盤原有二、三千人，現已停工。
本報記者