HIT「績效」涉取巧勞資拗數 碼頭風雲

葵涌貨櫃碼頭勞資雙方昨展開「隔空角力」今年加薪方案,隨時引起新一輪勞資糾紛。香港碼頭業職工會批評,資方推出「前線員工績效計劃」取巧及不清晰,又不滿有外判商將飯鐘錢列入去年加薪幅度內,變相令員工每更實際增薪只有兩元,昨已到勞工處追討有關款項。香港國際貨櫃碼頭有限公司(HIT)昨兩度發出聲明,將於六月公布員工在績效計劃內收入及受惠員工的百分比,又指未來數周將舉辦簡介會向各工種工友詳細介紹該計劃。

資方堅稱有10.1%加幅

葵涌貨櫃碼頭去年三月底爆發歷時四十日的工潮,終在資方提出加薪百分之九點八後完結。不過,自HIT周日(十三日)宣布,今年五月一日起,外判商員工底薪上調百分之六,另加績效計劃百分之四點一的收入,合共可獲加薪百分之十點一。工會總幹事何偉航昨指,近日接獲多名工友反映,指外判商「培記起卸運輸有限公司」未有遵守承諾,過去一年涉將飯鐘錢計入薪酬內,企圖取巧蒙混過關。

他以操作龍門吊機的「龍手」為例,指罷工前每更(九小時)為四百七十元,罷工後上調至五百一十七元,表面上兌現承諾,實際上培記將四十五元飯鐘補償計算在加幅內,若扣除該相關補償,每更僅加兩元,加幅為百分之零點四二。他又展示員工合約,清楚列明每更薪金包含四十五元「Meal 錢」(飯鐘補償),員工須選擇在吊機上以十五分鐘用膳,餘下四十五分鐘繼續工作,始可獲得飯鐘補償。若員工選擇落機用膳則不獲補償,促請培記亦應向七十名受影響工人發還差額,並要求HIT詳細解釋有關計劃的具體準則及計算期限。

工會不排除更激烈行動

工會更揚言若最終「出糧」時貨不對辦,不排除將行動升級,「可能會比去年更激烈」。

HIT昨回應指,績效計劃的收入會視為以計算勞工假期、長期服務金及遣散費,且沒有推行期限,該公司已要求外判商向轄下員工交代計劃落實詳情,預計九成半可獲百分之十點一的加幅。此外,勞工處昨收到一名相關人士的查詢,並且已經提供資料給查詢人。

培記昨發聲明,堅稱去年加薪達到百分之十,絕無取巧,又過去一年未有收到工友對薪酬調整和用膳安排的投訴,今年的加薪幅度達百分之十點一,承諾所有工友可全數獲加薪後工資。

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