HIT「績效」涉取巧勞資拗數 碼頭風雲
葵涌貨櫃碼頭勞資雙方昨展開「隔空角力」今年加薪方案，隨時引起新一輪勞資糾紛。香港碼頭業職工會批評，資方推出「前線員工績效計劃」取巧及不清晰，又不滿有外判商將飯鐘錢列入去年加薪幅度內，變相令員工每更實際增薪只有兩元，昨已到勞工處追討有關款項。香港國際貨櫃碼頭有限公司（HIT）昨兩度發出聲明，將於六月公布員工在績效計劃內收入及受惠員工的百分比，又指未來數周將舉辦簡介會向各工種工友詳細介紹該計劃。
資方堅稱有10.1%加幅
葵涌貨櫃碼頭去年三月底爆發歷時四十日的工潮，終在資方提出加薪百分之九點八後完結。不過，自HIT周日（十三日）宣布，今年五月一日起，外判商員工底薪上調百分之六，另加績效計劃百分之四點一的收入，合共可獲加薪百分之十點一。工會總幹事何偉航昨指，近日接獲多名工友反映，指外判商「培記起卸運輸有限公司」未有遵守承諾，過去一年涉將飯鐘錢計入薪酬內，企圖取巧蒙混過關。
他以操作龍門吊機的「龍手」為例，指罷工前每更（九小時）為四百七十元，罷工後上調至五百一十七元，表面上兌現承諾，實際上培記將四十五元飯鐘補償計算在加幅內，若扣除該相關補償，每更僅加兩元，加幅為百分之零點四二。他又展示員工合約，清楚列明每更薪金包含四十五元「Meal 錢」（飯鐘補償），員工須選擇在吊機上以十五分鐘用膳，餘下四十五分鐘繼續工作，始可獲得飯鐘補償。若員工選擇落機用膳則不獲補償，促請培記亦應向七十名受影響工人發還差額，並要求HIT詳細解釋有關計劃的具體準則及計算期限。
工會不排除更激烈行動
工會更揚言若最終「出糧」時貨不對辦，不排除將行動升級，「可能會比去年更激烈」。
HIT昨回應指，績效計劃的收入會視為以計算勞工假期、長期服務金及遣散費，且沒有推行期限，該公司已要求外判商向轄下員工交代計劃落實詳情，預計九成半可獲百分之十點一的加幅。此外，勞工處昨收到一名相關人士的查詢，並且已經提供資料給查詢人。
培記昨發聲明，堅稱去年加薪達到百分之十，絕無取巧，又過去一年未有收到工友對薪酬調整和用膳安排的投訴，今年的加薪幅度達百分之十點一，承諾所有工友可全數獲加薪後工資。