陳透露,海事處自○五年將所有海上垃圾清理服務外判私人承辦,清潔船的人手由三人減至兩人,令風險大增,「(清潔船上)得兩個老人家,又要揸船、又要撈垃圾,兼顧咁多工作仲點顧安全?」
守則過時 工會促檢討
陳指,由於承辦商的人工低,只有年長人士願意投身,加上清潔船設備簡陋,令近年海上清潔工奪命意外頻生。陳指,海事處雖然將工作外判,卻不能將外判清潔員工的安全置之不顧,他促請處方檢討已沿用多年的海上垃圾清理的程序及安全守則,並指至今已不合時宜,「其實咁樣企喺船邊工作,最好就係着住一落水先會充氣嘅救生衣,既方便又保障到安全。」