處女星號泊海運棄啟德
現時唯一一艘以本港作為母港的國際郵輪「處女星號」昨於海運碼頭啟航，其所屬公司雲頂香港有限公司首席營運官蘇敬德指，為向旅客提供最好服務，該郵輪現靠泊海運大廈，而非啟德郵輪碼頭，相信到二○一六年尾啟德郵輪碼頭配套才會成熟，屆時該公司的新郵輪很大機會以啟德做母港，反映啟德接待設施未完善令人擔心會趕客。有立法會議員要求營辦啟德郵輪碼頭的公司盡快「補鑊」，改善交通配套，挽回香港形象。
蘇敬德指，海運碼頭比啟德郵輪碼頭在購物、飲食及交通方面都可令客人更方便，「處女星號」以香港作為母港的半年，沒有計劃在啟德泊岸。
旅遊巴多由商場提供
他透露，昨與旅遊事務專員容偉雄交談，對方表示知道啟德郵輪碼頭有地方需要改善，「佢講過佢哋依家考慮緊叫Operator（營辦商）engage（僱用）多啲tour bus（旅遊巴），係佢哋自己出錢嘅，因為依家大部分tour bus其實係商場做。」
他續指，二○一六年該公司將有新船啟航，有計劃以香港作為其中一個母港，相信屆時啟德郵輪碼頭的配套將發展成熟，有意於該處泊岸，若目的地國家可放寬簽證安排，以香港作為母港的郵輪旅客，可「一簽多行」形式簽證，料對本港旅遊業有幫助。
旅遊事務署回應指，旅遊事務專員向麗星郵輪表示，歡迎麗星郵輪未來新船停泊啟德郵輪碼頭，碼頭營運商會繼續與停泊碼頭的郵輪公司緊密合作，不斷提升服務水平，包括接載旅客的交通安排，旅遊事務署會續提供協助。
損港形象 議員促「補鑊」
有立法會議員指，若要配合恒常泊岸的郵輪靠岸，啟德郵輪碼頭亦需恒常配套措施，當務之急是解決交通問題。旅遊界立法會議員姚思榮指，若啟德郵輪碼頭交通配套「搞唔好」，對整個旅遊業有大影響，據了解，現時旅遊事務署未有專人負責與船公司洽談遊客按送安排，因今年啟德船期較疏，冀當局於半年內統計好旅客數目及下船後想到的地方，安排適當交通配套。