【本報訊】港府短期內公布未來鐵路發展藍圖，有消息指，當局曾公眾諮詢的十條新鐵路走線中，將優先興建其中七條，當中包括特首梁振英曾表明會積極考慮的南港島線（西段）、連接西鐵線及落馬洲支線的北環線、北港島線及在東鐵及落馬洲支線之間加建古洞站，預料最快可於二○二六年或之前完成工程。
梁振英在今年的施政報告中表明，為配合薄扶林區公營房屋發展的需要及區內交通，當局正積極考慮興建南港島線（西段）鐵路。
消息指，當局即將公布鐵路發展的藍圖，當中包括南港島線（西段），該線若按顧問建議興建，將分為香港仔段及薄扶林段興建，前者由黃竹坑出發經田灣至香港仔及華富，後者則由香港大學出發向南伸延至數碼港及華富。
除了南港島線（西段）之外，當局亦計劃興建北港島線，紓緩現有港島線的客流壓力，顧問曾提出「換線」及「交匯」兩方案，其中換線方案須將現有的港島線一分為二，以隧道形式延伸東涌線及將軍澳線，以連接添馬、會議展覽中心及維多利亞公園的鄰近範圍。交匯方案則將東涌線及將軍澳線延伸並在中途交匯，不會影響港島線。
構思多年的北環線則以錦上路作起點，以古洞或落馬洲為終點，將西鐵線及落馬洲支線連接起來，其中落馬洲支線早年已在古洞一帶預留站台結構，可供建成鐵路站。