【本報訊】環境局昨承認本港回收率有偏差，是因回收商對出口定義有誤解，報關時誤將轉口廢塑膠當本地生產。海關稱，現無要求報關時需詳列進出口物品種類，若抽查發現有問題，會作跟進或檢控。但議員炮轟有關報關程序粗疏且欠執法，促港府立法禁止受污染廢塑膠進口香港，並要求報關時需列明廢塑膠種料以堵塞漏洞。環境局副局長陸恭蕙指，會聯同海關和統計處加強數據審批工作，鼓勵出口商報關時額外填寫問卷等，但不會改變現時將進出口數據納入回收率的計算方法。
立法會環境事務委員會昨日開會，工程界議員盧偉國引用環保署文件指，○九年至一一年，本港每年進口廢塑膠數量都高於出口量約五十噸，要求港府交代廢料去向。
工黨議員李卓人質疑，有關廢料已落入堆填區。陸恭蕙稱，廢塑料「入多於出」不代表已落入堆填區，而去年有卅五噸本港產生的廢塑膠棄置堆填區，是因港人把無清洗乾淨的廢塑膠放入回收箱，令已分類的廢塑膠受污染，不符合內地進口規格引致，她指會加強宣傳教育，提醒港人分類回收物時要清洗。
此外，環保署一一年推行為期三年的「綠色運輸試驗基金」，資助運輸業界採購電動車及改裝環保引擎等，但截至上月底，僅批出七十三個項目，涉款九千三百萬元。多名議員質疑電動車成效欠佳，致業界反應冷淡。
環保署副署長黎志華表示，因中型和重型貨車供應有限，加上旅遊巴停泊位置有限，未能裝置充電器，令申請數字比預期低。