探射燈：一車六屍 家屬抱憾 醉駕不減反增

「件事都過咗咁耐，有咩唔開心都放低咗，但係佢（馮志偉）係我個姪，其他人又係一班手足，原來生命可以喺一瞬間冇咗，令我人生觀都起咗變化。」事隔五年，馮志偉的叔父馮建成憶起往事，仍然一臉憂愁。勤力孝順的馮志偉，本想趁過年前賺多些，年廿八開工後就回家吃團年飯，詎料出門後遇上醉駕司機，從此與家人陰陽永訣，遺下與前妻所生的愛子及新婚個多月的內地妻。

肇事司機 超標三倍

提起醉駕，馮建成即直斥「一定唔OK」。當年貨車司機羅少權在案發前一日工作至深夜，收工後約朋友食晚飯至清晨五時，期間與友人共飲九支啤酒，當他駕車前往落馬洲，準備泊車後睡一會，豈料駕駛時入睡導致意外。車禍發生後，羅滿身酒氣，現場「吹波波」測試顯示酒精濃度為九十三微克，比法例規定的廿二微克超出三倍多。

今日 五年過去，現場仍不時有重型車輛疾馳而過。

多年來為姪兒馮志偉索償的馮建成已放下事件，並指已於去年獲得賠償。

「要再嚴啲，最好即拉即鎖，困佢（醉駕人士）十日八日！」政府及後已收緊醉駕條例，惟馮建成仍再三促請政府加重罰則，強制懷疑醉駕司機「吹波波」，並即時扣押被驗出酒精超標的司機。導致六人死亡的羅少權，於慘劇發生接近一年後，被控誤殺及危險駕駛導致他人死亡罪，被判入獄六年及吊銷駕照，需重新考牌才可駕駛。惟家屬認為判刑太輕，律政司於一一年上訴，最終維持六年監禁，但加判停牌至八年。羅少權事後坦承認錯，曾雙膝下跪懇求死者家屬原諒，又於入獄前每月到粉嶺雲泉仙館拜祭死者。至今，家屬已平息怨氣，馮亦坦言，「依家對佢無怨無悔，件事都返唔到轉頭，佢已經得到應得嘅懲罰。」

肇事貨車司機羅少權一度於死者家屬面前雙膝跪地請求原諒。	案件於○九年十二月審訊，死者家屬到庭旁聽時表現哀傷。	車禍發生後，家屬到現場路祭。

事隔五年 情況依舊

不過，馮建成的眼神仍難掩絲絲哀傷。事件發生逾五年，青山公路近洲頭村路段的行車線，仍未見任何限速指示，重型車輛來回穿梭頻繁，一分鐘內最少有二十輛大型貨車疾駛而過，甚至有人以車速每小時逾七十公里急速轉彎，稍一不慎隨時引發交通意外。至於當年撞車的位置，圍欄早已重置，路邊一棵棵白千層樹面目依舊，蒼白的樹葉隨風飄揚，隱隱帶出當年慘劇的悲涼。最接近事發地點的洲頭村村口兩間貨倉，員工對事件三緘其口，均不願提起該宗慘劇。

奪命車禍模擬圖	車禍撞擊力極大，的士被壓扁，儼如一堆廢鐵。	的士內的六人被救出時已全部死亡，消防員將屍體擺放路邊以白布覆蓋。

共乘綠的 飛來橫禍

○九年一月二十三日清晨，馮志偉、曾鳴、周勝有、張榆霖及湯偉明五名紮鐵工友，為節省車資相約到落馬洲黃巴站共乘一輛的士，往上水羅湖懲教所地盤工作。他們登上由余日興駕駛的新界的士，沿着青山公路向上水方向進發，當的士駛至洲頭村附近巴士站時，對面線由羅少權駕駛的貨車突然越線撞向的士，並剷上的士車頂後再將其推行五十米，其後向左翻側再將的士壓扁，首當其衝的的士司機即場被削去半邊臉，車廂內頓時血和腦漿飛噴，五名工友同告即場慘死。而醉醺醺的貨車司機羅少權自行爬出車外，目睹眼前慘況當場呆若木雞，沒有反應，由附近村民報警。

六屍車禍經過

日期：二○○九年一月二十三日

地點：落馬洲青山公路洲頭段往上水方向

經過：當日早上七時多，五名紮鐵工人結伴於落馬洲黃巴站合資搭的士，往上水羅湖懲教所地盤開工，當車駛至青山公路洲頭村對開巴士站時，突然被羅少權（四十一歲）駕駛的中型貨車越線衝撞，貨車剷上的士車頂，當場壓扁車身，包括司機余日興（五十四歲）在內，的士上六人全部當場死亡，而五名紮鐵工人就分別為周勝有（三十歲）、馮志偉（三十五歲）、湯偉明（四十三歲）、張榆霖（四十七歲）及曾鳴（四十九歲），貨車司機被驗出酒精含量超標三倍被捕。

結果：高等法院於同年十二月三日，裁定貨車司機羅少權六項誤殺及屬於交替性質的六項危險駕駛引致他人死亡罪成立，被判入獄六年及吊銷駕駛執照，出獄後需重新考牌後方可駕駛。不過，律政司其後上訴，最後維持六年監禁，但增加停牌期至八年。除的士司機余日興外，其餘五名工人家屬都先後入稟高院索償，據知已有家屬獲得保險公司賠償。

圖／文：專案組