林健鋒危駕 官斥太猖狂
繼發展局局長陳茂波早前被判不小心駕駛罪成後，身兼行政會議成員、立法會議員及全國政協委員的林健鋒，又因去年七一駕車趕往會合林建岳，出席「香港巨蛋音樂節」時逆線行車兼衝紅燈，被裁定更嚴重的危險駕駛罪名成立。裁判官批評林的駕駛態度遠遜合格或謹慎水平，直指林明知故犯地逆行二百米再衝燈，「未免太過猖狂」；林辯稱受風雨影響看不到雙白線，更是匪夷所思，反問林當局應否從此禁止市民在颱風下駕車；但考慮林只是因一連串疏忽而非故意犯案，案發時亦無任何交通或刑事定罪紀錄，故可免牢獄之苦，僅判罰款八千元及停牌半年，但須與陳茂波一樣留有案底及報讀駕駛改進課程。
現年六十一歲的林健鋒，被裁定去年七月一日於九龍灣宏照道與祥業街交界，危險駕駛一輛平治私家車。林聞判時氣定神閒，得悉罪成亦無太大反應，但委託律師表明暫不會回應任何與案件有關的問題，待細閱判詞後再考慮是否上訴。宣判後林與律師閉門會議約一小時，然後在大批記者簇擁下離開法庭，登上由司機駕駛的七人車離開，期間一直帶笑不語。
宣讀判詞長逾三小時
裁判官蘇文隆昨用了近三小時宣讀長逾百段的判詞，當中包含大量英國案例及典籍，在裁判法院中屬罕見，蘇官讀至後半部更出現聲沙，要借助咪高峰繼續宣讀。而在案件首次提訊時，質疑案情「多過不小心駕駛」並建議控方考慮改控危駕的主任裁判官練錦鴻，昨亦兩度入庭旁聽，但沒有等到宣判便離開。
蘇官指出，即使接納林自辯時稱，事發時首次駛入涉案路段一直以慢速行駛，以及遇正三號風球風雨交加，仍不能構成脫罪理由，因涉案路段事發時並無改道，人流及車流均不算多，雖然現場有風雨，但天色未致於昏暗如夜晚，作為合格而謹慎的駕駛者，面對這些情況理應視作等閒，只要開着大燈及水撥即能解決，難以相信被告會因而留意不到全長一百米的雙白線並錯誤切入。
蘇官又說，林錯誤切入對頭線後，「容許自己再錯下去」，漠視地面多個逆向箭嘴，一直逆線行駛了二百米兼衝紅燈，罔顧前方可能與對頭車迎頭相撞的風險，「未免太過猖狂」；加上涉案路段是被三面圍封的隧道式單行線，林猶如駛進深淵，無論對自己或其他道路使用者，也構成顯而易見的危險。
對於林辯稱當時有一疑似警員揮手指示他切線，以及不熟悉事發路段，蘇官質疑該人並非警員，任何合理的駕駛者，都不會隨便採納路人指示決定駕駛方向；他又反駁指香港道路設計大同小異，不像外國的沙漠、雪山環境般充滿變數，亦並非遇上地震或海嘯等突發情況，法庭不會視為考慮因素，故裁定林危險駕駛罪成。
須報讀駕駛改進課程
辯方昨一度以「有困難」為由，要求法庭酌情豁免林參加駕駛改進課程，但蘇官最終仍依例判處林須自費完成課程，並提醒他若違反法庭命令，可被延長停牌期甚至判監，林點頭表示明日。
案件編號：KTS 15196/2013