【本報訊】香港飛機工程有限公司一名十九歲維修技工,剪斷航機電子線路報復上司惹「恐襲」驚魂。該名青年疑不滿上司訓斥其工作表現,涉嫌暗中剪斷維修中的波音客機多處電路,圖公報私仇令上司「孭黑鑊」,但客機在交付客戶前,港機工程例行總覆檢時揭發事件,警方一度恐防涉及恐襲或有組織罪案,由有組織罪案及三合會調查科(俗稱O記)跟進,調查結果拘捕該名「玩大咗」的技工,昨晚落案控告他一項刑事毀壞罪,今日到荃灣裁判法院提堂。港機工程指,飛機的安全未受影響。
被捕青年姓鄧,為香港飛機工程有限公司僱員,入職僅幾個月,在赤鱲角香港機場的飛機庫上班。據悉,鄧早前因工作問題,被上司嚴肅訓示,有人恐被調職,並對上司心生不滿,竟「唔知死」涉嫌破壞飛機的電子線路,試圖報復上司。
三月三日,港機工程將一架波音客機交給航空公司前,例行對飛機再進行全面總檢查,驚見多個位置的電子線路被剪斷或破壞,大為震驚。警方接報後認為事態嚴重,為防案件涉及有組織犯罪或恐怖破壞,交由「O記」跟進,探員經過一個星期的日以繼夜偵查,前日在機場拘捕涉案的技工,香港飛機工程有限公司發表聲明指,其公司一名僱員涉嫌與飛機庫內的飛機電子線路損毀事件有關被捕。發言人強調,一向視安全和質量為首務,其公司健全的操作程序令損毀得以在短時間內被發現且修復,飛機的安全未受影響。民航處發言人表示,由於事件已進入司法程序,不會就此作任何評論,但指出港機工程已按既定程序向民航處匯報事件,強調香港在飛機維修方面有完善的監管機制,以確保飛行安全。
香港專業教育學院工程學系高級講師何紹憲博士表示,倘航機的電子線路受損,飛行前飛機的安全系統會檢測並顯示相關問題,故理論上飛機「係無機會航行」。何博士補充,飛機的安全設置一般是「四餘度」,即是「其中一組機件fail,另一組會頂上,唔會依賴特定(機件)。」當航機某部分組件發生「開路」或「短路」事故,安全系統會即時通知機師,確保能盡早通知工程人員檢修。