新越野單車徑 年底竣工
本港第四條國際級越野單車徑將於本年底建成。漁農自然護理署一一年起於大欖郊野公園開拓由田夫仔山火瞭望台至吉慶橋的越野單車徑，全長約五公里。漁護署郊野公園主任（中區）李英銘指，不少車手衝山速度快，令山路水土流失，變成無法種樹的爛地。新單車徑採「之」字路設計，起伏同時保持緩衝，料可持續使用數十年。
漁護署在全港十個地點設有越野單車徑，五條路線為石屎路，不少車手指「唔夠過癮」。李英銘說，若放任車手於山坡「鍊車」，會損害生態環境。
「好似玩緊過山車」
為平衡好玩與保育，新路設計成「之」字，坡度為百分之十五，每十米有一個「波浪位」，可避免雨水積聚，車手「鍊車」之餘可享受刺激感，「好似玩緊過山車！」李又稱，山坡被雨水沖刷，泥土容易流失，加上單車衝力對土壤傷害很大，於路面設計暗斜和彎位，讓雨水在凹位慢慢「跣走」，保護路面又增加車路挑戰性。
發燒友助挖土砌石
單車徑邀請了廿多名越野單車發燒友協助挖土、砌石，義工Brandon Krik說，單車徑於山火發生時可阻止火勢蔓延，「等於天然防火障！」他說，本港越野單車徑數量不足，車手練習時屢遭附近居民驅趕，甚至有人用圍欄封起公共道路，故促請政府注意。
資深越野單車手朱明森表示，本港不視越野單車為正規體育項目，車手「求其周圍摸路」，以致意外不斷發生，「多啲正規車路，肯定減少危險。」國際越野單車協會路徑專家林暉明說，新路徑屬難度分級最高級的黑鑽級，適合有多年經驗的越野車手挑戰。車手必須申請漁護署的越野單車許可證方可「上路」。