港機場無新發展 削競爭力
【本報訊】香港國際機場客貨運量龐大，根據國際機場協會排名，赤鱲角機場去年客運量位列全球第十一位、貨運量排名全球第一，若合併計算則僅次於北京，為全球第二大機場。但該會經濟總監Rafael Echevarne表示，過去十年各地機場急速發展，北京、杜拜機場排名急升，力追甚至超越本港，認為本港應盡快興建第三條跑道，確保機場的可持續發展，否則或步倫敦希斯路機場容量飽和的後塵，終致競爭力下降。
Rafael Echevarne指，北京機場○九年已力壓倫敦希斯路機場成為全球第二大機場；杜拜機場一九九五年時的客運量仍未能躋身全球百大機場，去年卻已超越本港，排名全球第七。
周邊力追 促建第三跑道
貨運方面，雖香港機場長期高踞榜首，處理全球近百分之四點五的貨運量，但亦面對珠三角機場、新加坡樟宜機場及首爾仁川機場的劇烈競爭。他強調若本港要保持競爭力，應興建第三條跑道，又指航空業佔香港本地生產總值百分之八點二，有逾廿五萬個職位與航空業直接或間接相關，對本港經濟相當重要。