馬來西亞航空公司(Malaysia Airlines)原定由吉隆坡飛往北京的波音777客機至今已失蹤兩日,仍然杳無音訊,極可能已墜毀於越南對出海域,機上乘客及機組人員共二百三十九人恐已遇難。十一個國家派出多艘船隻和飛機進行大規模聯合搜救,於涉事海域發現延綿八十公里的油污,及疑似客機舷窗、艙門、機尾的物體和海上漂浮物。越南當局認為客機殘骸可能沉入該處近六十米深的海底。由於有迹象顯示客機失蹤前曾於空中折返,各國亦將搜救範圍從南中國海擴展至馬國以西的馬六甲海峽。當局同時調查客機是否空中解體。
前日馬航「MH370」航班客機失聯後,越南便立即於懷疑墜機的南中國海海域搜索,行動原定當天入夜天黑後暫停,但越方搜救隊於該國最南端的金甌角(Cape Ca Mau)與土珠島(Tho Chu Island)之間海面發現兩處油污後,迅即由軍方聯合相關部門,加派至少四艘船隻進行通宵搜索。
中國亦緊急調配「井岡山艦」兩棲登陸艦、「綿陽艦」導彈護衞艦兩艘海軍軍艦,及多艘救助和巡邏船通宵趕赴現場。其中「井岡山艦」載有十四人醫療隊伍;十人潛水搜救隊;兩架直升機;衝鋒舟、橡皮艇等救生器材,於廣東湛江軍港出發。另外,當局協調在涉事海域附近的中國貨輪「泰順海」,於昨日清晨趕抵現場參與搜救。中國海警編號「3411」海警船亦早於原定時間,在中午時分抵現場,與馬來西亞等國家船隻協作搜救。
客機下落不明,同事生死未卜,馬航員工上載十二名機組人員的照片,祈求他們平安回來。
美國則調動原於南中國海訓練的海軍第七艦隊導彈驅逐艦「平克尼號」(USS Pinckney),以及從日本沖繩的嘉手納空軍基地出動兩架「P3C」獵戶座巡邏機,到現場實施海上偵察。而在馬來西亞政府和馬航的支援請求下,多個涉事海域周邊國家亦陸續加入搜救行列。
至昨日中午,以越南為首的前線搜救指揮部確認兩處油污共長達八十公里,認為客機如於該範圍墜毀,殘骸可能沉落水深近六十米的海底。
搜救隊伍其後又於油污西南方約八十公里處,發現一攤新油漬,並已分別採集三處油污樣本化驗,以確認是否客機航油。同時,越方搜救船亦於距離金甌角一百六十五公里海域發現至少兩件可疑漂浮物。該國傳媒報稱,其中一件黃色物體疑是客機舷窗,另一件則相信並非飛機殘骸。美國《華爾街日報》引述越方官員透露,土珠島西南約九十三公里海面亦漂浮着疑似客機艙門和機尾的物體。此外亦有飛機乘客拍到海上漂浮物的照片。
馬來西亞國防兼交通部長希沙穆丁則指,雷達顯示客機可能曾經向吉隆坡方向折返,故已經協調將搜索範圍擴大至馬六甲海峽;而作為配合,中國海軍目前已增派「海口艦」和「昆崙山艦」兩艘軍艦前往支援。美軍亦從新加坡加派一艘補給艦。越方搜救配置亦增至至少七艘船隻及八架飛機。
海警「3411號船」/交通部「南海救115」大型專業救助船、「南海救101」大型專業救助船/海巡「31號船」/海軍「綿陽艦」導彈護衞艦、「井岡山艦」兩棲登陸艦/「泰順海」商用輪船及「海口艦」、「昆崙山艦」軍艦。
海軍部隊、海事執行機構、皇家空軍部隊等出動搜救。空軍派出15架飛機中包括4架「C130」大力士型運輸機/1架「CM235」運輸巡邏機/4架「EC725」軍用直升機及9艘船隻
3架「安26」運輸機、1架水上飛機等共6架飛機/「MI-177」等2架直升機/7艘救援船,當中2艘隸屬海軍;2艘海警;1艘來自航海搜救配合中心
美軍第七艦隊導彈驅逐艦「平克尼號」(USS Pinckney)(搭載有2架「MH60R」海鷹直升機)/「P3C」獵戶座巡邏機
軍方派出3架「C130」大力士型運輸機/「S70B」海鷹直升機/2艘護衞艦
軍方派出「PF15」、「PS35」及「PS36」3艘海軍巡邏艇/3架空軍飛機
海軍出動5艘船隻
皇家海軍3艘救援船/1架巡邏機待命
2架海洋偵察機
派船艦協助搜救
本報綜合報道