【本報訊】機電工程署已收到港鐵就東鐵線先後於本月九日及十八日發生故障所提交的初步報告，正審閱報告內容。兩次的事故均可能涉及港鐵疑購入「次貨」絕緣體，導致停電，該署會繼續跟進港鐵更換東鐵沿線一百二十八個地點的絕緣體。截至昨日，港鐵已更換卅四個地點的絕緣體。
港鐵正進行更換全數涉停電事故的同一批次六十五個絕緣體，截至昨日，已更換卅四個，務求在下星期尾前完成全部更換。至於另外六十三個地點使用同一生產商供應的絕緣體，港鐵發言人表示，會先更換涉及停電事故的絕緣體，但強調另外的六十三個地點的絕緣體都會盡快展開更換。
發言人否認向機電署隱瞞絕緣體出現系統性問題，指本月九日大學站發生事故後，港鐵有與機電署開會商討事件，並同意署方的要求展開測試及更換同一批次絕緣體的準備工作，並按計劃期間擬向機電署匯報最新進度，豈料十八日粉嶺站再次發生類似事故。
機電署表示，會繼續跟進港鐵更換東鐵沿線涉及一百二十八個於同期購於同一生產商的絕緣體，及監察港鐵就供電系統所進行的全面檢討和落實有關改善措施。