向陸路入境旅客徵收一百元入境稅不可取，毋庸爭議。倡議者明顯有針對內地旅客之嫌，客觀上令中港兩地矛盾容易激化，值得警惕。以入境稅打擊水貨客的作用有限，反而誤中副車，予內地旅客有收買路錢的感覺。
政府提供的陸路出入境數字，足以反證入境稅行不通。內地每日平均約十萬人次入境，本港則約有十八萬人次出境往內地，兩者皆循陸路進出，從對等要求考慮，實際上對本港市民所構成的不便與損失，較諸內地客為高，殆無疑問。
事實上，本港對珠三角地區的經濟活動依賴日深，深圳、東莞、廣州及中山等城市為本港提供大量工作職位與貿易洽談活動，每日跨境進入廣東地區的港人不計其數。一旦內地以對等安排為由徵收港人入境稅，負面影響馬上浮現，是可以預期的事。
旅遊業是本港四大支柱產業之一，創造的職位數以萬計。除了旅行社、主題公園、酒店以及運輸等行業關係直接之外，零售業與餐飲業等與旅遊業的關係同樣密不可分，以旅遊業的輻射力計，影響之廣泛，實在非同小可。說旅遊業直接或間接關乎幾十萬人的生計，並不誇張，未知倡議入境稅者有否做過詳細調查。
本港產業單一，多年來未能取得突破，新的增長點欠奉。旅遊與相關行業提供大量低技術工種，為基層工友帶來較佳就業機會，任何打擊旅遊業的措施皆絕不可取。入境稅的建議不利本港經濟發展，立法會議員不應支持。