運署還價 六離島渡輪線最高加6.4%
【本報訊】加風四起，六條離島及兩條港內渡輪航線牌照下月底陸續屆滿，相關營辦商申請續牌時以油價高企、員工薪酬上升等致成本上漲為由申請加價，運輸署審議後建議六條離島航線加價百分之四點八至六點四、北角往九龍的兩條港內線建議加幅更高達一成八。新票價暫建議分別於四月一日及七月一日起生效。有離島區議員批評加幅高於通脹，令市民生活百上加斤。
北角兩航線加達18%
運輸署向離島區議會提交的文件指出，原則上同意延續六條離島渡輪航線的牌照，為期三年，而渡輪營辦商申請續牌時分別提出加價約一成，但被當局建議下調加幅。六條離島航線分別由新世界第一服務有限公司及港九小輪營運，新建議收費下，來往中環至索罟灣航線的加幅最高，達到百分之六點四（見表）。
另外，由新渡輪經營的北角至紅磡及北角至九龍城兩條港內航線，運輸署最終建議成人票價加一元，至每程六元五角，加幅高達一成八。
新渡輪發言人稱，仍在考慮運輸署建議的票價調整方案，尚未與當局達成共識。港九小輪則指，基於員工薪金上漲、油價持續高企而需要加價，又指申請的加幅高於運輸署建議的幅度。運輸署表示，會收集意見並檢討，再確定實施時間。
政府剛撥1.9億元補貼
不過，身兼離島區議員的立法會議員鄧家彪批評建議的加幅高於通脹，勢增加市民的生活壓力。立法會剛通過撥款一億九千萬元補貼離島渡輪營辦商，用於維修保養和驗船開支，他認為政府持續「泵水」但船費不斷上升，並非長遠辦法，促請正視。