歌詩達不泊岸 船長拍板
歌詩達郵輪農曆新年的三亞及越南六天行程，聲稱下龍灣港口因沉船事故封閉致未能泊岸，引發數百旅客「霸船」十六小時，旅遊業議會獲越南駐港總領事館證實，當日港口因沉船封閉一小時，早上八時十五分重開，拒絕泊岸是船長的決定，郵輪因安全理由被拒泊岸的訊息「不正確」。歌斯達郵輪重申，是遵照越南當局指示不進入港口，但未有解釋港口在原定泊岸時間已經重開，為何船長仍決定駛離。
旅遊業議會總幹事董耀中昨稱，越南駐港領事回覆，二月四日早上七時許，下龍灣港口附近有船隻相撞，一艘八百噸的駁船沉沒，當局短暫關閉港口，一小時後重開，三艘大型船隻照常泊岸，僅歌詩達維多利亞號拒絕駛回港口。歌詩達郵輪昨發表聲明稱，是遵照下龍灣海口管理局指示不進入港口，有關決定是為了乘客安全。
旅客反駁：明顯係誤導
郵輪旅客郭小姐稱，郵輪原定九時半泊岸，當時港口已重開，「郵輪公司聲稱，港口關閉唔可以泊岸嘅講法，明顯係誤導！」她聲言會向消費者委員會投訴，追究船公司到底。美麗華旅遊總經理李振庭表示，確有沉船及封鎖港口事件，郵輪公司沒有說謊，按國際慣例，船長有權決定是否駛入港口，暫時不打算向郵輪公司追討責任。
董耀中稱，難以判斷船公司有否偽造假文件，且歌詩達郵輪非旅議會會員，不屬議會監管，又指船公司也有損失，包括支付泊岸費約九萬美元及賠償被「霸船」事件延誤行程的下一批旅客。法律界人士黃國桐指，郵輪乘客若要追討賠償，爭論點是發生沉船事故後，有其他郵輪駛入港口，為何歌詩達郵輪的船長卻拒絕駛入港口。
歌詩達昨晚向本報提交一封由下龍灣港口部門發出的官方文件，內容是通報二月四日早上七時半發生撞船事件，當時因安全理由不能泊岸，並指當地部門正安排移走撞船，若航道再度暢通，會經當地船務機構通知維多利亞號盡快返回。