「船霸」驚海外 重創郵輪業

歌斯達郵輪被港客「騎劫」事件,引起國際郵輪公司的極度關注,日內會開會急商對策;他們最憂慮的是本港警方登船後仍然束手無策,任由郵輪被旅客「佔領」十多個小時,認為若港府對「船霸」束手無策,郵輪公司將毫無保障,日後或考慮減少、甚至放棄郵輪航線的香港站,勢將重創剛起步的香港郵輪業。據悉,港府將向外國郵輪公司解釋事件,同時希望郵輪公司做好處理與旅客糾紛的應變措施,郵輪業諮詢委員會稍後亦會討論事件。

今次港客「騎劫」事件未獲輿論支持,卻打擊了外國郵輪公司對本港的信心,擔心事件開了壞先例,日後若重演,將損害郵輪公司的利益、聲譽和形象;且對本港警方面對旅客「佔領」船隻束手無策,遲遲未有採取行動更存疑問。消息指,以美國為基地的外國郵輪公司將透過視像會議討論事件。

警方表現備受爭議

目前郵輪公司會規定旅客登船及離船時間,若旅客拒絕離船,因而造成郵輪公司的損失,郵輪公司有權向旅客民事索償。在外國,警方亦有權登船要求「霸船」者離開。消息指,內地執法部門更可採取行政拘留,即時將旅客拘監十五日。

本報記者曾向警察公共關係科查詢,警方當日登船扮演的角色、有否要求佔船旅客下船及登記旅客個人資料,但警方只回應稱沒有補充,重申當日警方接獲求助,指有旅客不肯落船,到場後發現屬雙方糾紛,現時已結案。

研旅監局擔當協調

據悉,相關部門事發時曾與警方聯絡,但因郵輪屬私人地方,事件又屬郵輪公司因行程安排與旅客之間的商業糾紛,旅客是船上乘客而非外來侵佔者,期間又無發生打鬥事件,「船公司若要求旅客離船應自己出手,不應假手警方,警方不能隨便拉客落船。」為免外國郵輪公司有誤會,當局會向郵輪公司解釋,亦希望外國郵輪做好處理與客糾紛的應變措施。

消息稱,相信外國郵輪公司是明白事理,「不應有事發生就企硬,將責任推給旅客、旅行社或警方處理。」 消息續指,港府草擬成立旅遊監管局時,會研究發生旅客糾紛時的協調機制,若再發生同類事件,應由旅監局或旅遊業議會擔當協調角色。

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