專家推測電纜絕緣體老化

【本報訊】港鐵東鐵線昨日接連發生兩宗事故，有專家指出，昨晨大學站架空高壓電纜的絕緣體損壞，可能是因老化而斷裂，令電纜失去拉力鬆脫，接觸到集電弓的金屬部分，導致短路「停電」。至於昨午在九龍塘站有列車車頂閃出火花，則疑因集電弓及電纜接觸不良而引致。

理大機械工程系工程師盧覺強表示，一旦電纜短路，為免損毀其他組件，安全保護裝置即時啟動跳掣，令電路網「停電」，出現電力故障，故列車無法前行。他估計，技術人員耗費近四小時進行搶修，主要是更換絕緣體支架及重新拉緊電纜。

另外，昨午九龍塘站發生的集電弓搶火事故，盧估計是集電弓及電纜之間有金屬氧化物阻隔，產生絕緣反應，導致兩者接觸不良產生火花。

香港鐵路職員工會主席梁志剛亦表示，集電弓出現火花是接觸不良引致，包括推高集電弓的氣壓不足，令集電弓無法維持正常高度，無法接觸電纜而產生火花。另外，電纜鬆脫、集電弓及電纜之間用作摩擦的碳刷破損等情況，均可能產生搶火現象。