千人苦爭接駁巴 「生手」兜路

【本報訊】東鐵在大學站發生事故後安排免費接駁巴士K81S,接載乘客往來大埔墟站及沙田站,大埔墟站等候上車的乘客多,高峰時估計有逾千人在等候,乘客最少須輪候半小時才能上車。有乘客指駕駛接駁巴士的司機疑「臨時拉伕」,因不熟路在新界區內「行大運」兜路,港鐵稱會作出了解。

大埔墟現800米人龍

東鐵線列車服務昨受阻後,大埔墟站除有不少人趕往乘搭接駁巴士,亦有人爭乘的士往市區,候車人龍延伸約一百五十米。至於等候接駁巴士的人龍就更誇張,由於接駁巴士的上車處,設在大埔墟站對出新達廣場巴士站,大批乘客取道行人隧道前往,最高峰時等候人龍長約八百米,估計最少一千人。

現場所見,港鐵派員在場協助乘客,乘客平均要等候最少半小時,始能擠上接駁巴士,至於沙田往大埔的接駁巴士站候車人數則較少。擬乘東鐵往紅磡的連先生,因大學站事故改乘接駁巴士,他無奈地稱:「去紅磡本來一程到,家陣要轉嚟轉去,真係好麻煩,港鐵都唔知點搞,啲車成日都壞!服務咁差!」

港鐵發言人稱,昨共開出三百多班次接駁巴士,接載乘客約二萬一千人。

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