煙封油塘車隧 嚇阻港鐵

據乘客李先生稱，當時剛乘搭港鐵將軍澳線列車，由鰂魚涌站前往油塘站，期間在車廂內突然嗅到陣陣濃烈燶味，當李在油塘站下車後，目睹有港鐵職員手持滅火筒，由車尾的月台位置，徒步進入行車隧道，往鰂魚涌站方向前行。他見狀大驚，懷疑港鐵行車隧道失火。

站內無廣播告示

記者其後在鰂魚涌站見有數名穿反光衣、戴安全帽的港鐵維修人員和職員，在三號月台登上一輛已載有近廿名港鐵職員的不載客列車，駛入往油塘站方向的隧道視察。就現場所見，列車服務未受影響，多名乘客亦指班次正常，未察覺列車行駛時有減速、搖晃或傳出異味；站內亦沒有廣播及告示，通知乘客服務受阻。

港鐵行車隧道的牆身夾縫發生冒煙事故。

維修人員亦前往鰂魚涌港鐵站調查。

港鐵發言人表示，昨晨約八時四十分，一輛由鰂魚涌站駛往油塘站的將軍澳線列車，當車長駕駛至近油塘站月台時，突然嗅到一陣燶味，遂通知車務控制中心。

疑電線短路引致

中心派員到場了解後，發現鰂魚涌站與油塘站之間隧道的一幅石屎牆身，一個夾縫間有輕微冒煙，職員隨即向冒煙位置噴射滅火劑。港鐵又稱，為配合職員工作，事發時有兩班由鰂魚涌站往油塘站的列車，受延誤約三至四分鐘，至於冒煙原因有待調查。

理工大學機械工程學系工程師盧覺強估計，港鐵行車隧道的牆身內，鋪有不同系統的電線，不排除因電線短路致冒煙着火。不過，盧認為一般電力系統會有斷電功能，當電線短路冒煙時會自動斷電，引發大規模火警的機會不大。港鐵工會人士亦相信，可能是電線短路致輕微冒煙，但強調着火機會很微，因「港鐵的防火系統做得好好！」他又稱，燶味有機會是列車迫力皮與路軌摩擦產生。