【本報訊】港鐵五個新鐵路線項目在去年首十一個月,共有二百五十九宗須呈報的工業意外,主要為扭傷背、手指受傷等輕微個案;但單是廣深港高速鐵路(香港段)工程於去年五月至十一月期間的七個月內,便發生了接近一百宗工業意外,有立法會議員質疑港鐵未能確保工友的施工安全。
立法會鐵路事宜小組委員會昨討論港鐵鐵路項目的施工安全,港鐵項目安全主管孝華夫表示,五個新線項目工程自○九年起陸續展開,至去年十一月,共發生四宗致命工業意外,包括因工人失足墮坑、遭旋轉的挖泥機撞倒等致死。意外後,港鐵已加強安全措拖,如要求承建商在挖泥機後方加設圍杆。
不過,委員會主席田北辰指出,高鐵工程在一○年至去年五月共發生一百四十七宗工業意外,單是去年五月至十一月期間短短七個月內,有多達九十九宗意外報告,質疑港鐵保障工友安全不力。考華夫解釋,該段施工期間,工程性質改變,涉及較多爆破工序及高空工作,導致意外率增加。
港鐵項目及物業傳訊副總經理蘇雯潔補充,工程進入高峰期,人手及總工時較過往多,但平均意外率大致相若。