海水侵蝕修補複雜 需半年勘探一次
【本報訊】海濱長廊建於海面，橋樑長期飽受海水侵蝕威脅，驗查及維修工序都比一般陸地建築複雜。結構工程師指出，海濱長廊為防止鋼筋遭海水侵蝕，底部設有保護性塗層，惟保護性塗層亦會逐漸剝落，因此每半年就需勘探一次，維修橋底剝落的保護性塗層以及石屎。
驗查保護塗層剝落與否
本港不少海濱公園都設置海濱長廊，供市民或遊客觀賞風景，但海濱長廊的保養較一般橋面複雜，香港註冊專業土木及結構工程師彭振聲解釋，一般海上長廊可使用超過五十年，因長廊底部位於海上，需要經常修補被海水侵蝕部分，而水漲時難以修補石屎或進行工程，所以維修的時間較長。為免海水侵蝕橋樑鋼筋，他稱一般會在外層塗上四十毫米厚的保護性塗層，防止海水接觸到鋼筋。
不過，保護性塗層會隨時間而損耗，因此每隔半年，需派工程人員勘探長廊，他說：「需派人坐船到橋底下，用大光燈睇清楚條柱嘅保護性塗層或者石屎有冇剝落，如果發現有損毀，就要即刻維修。」