東區海底隧道於一九八九年八月六日啟用之前，港鐵觀塘線東端的總站設於觀塘站，直至東隧通車之後，觀塘線總站才伸延至港島的鰂魚涌站，與港島線交匯。而新增的藍田站則於同年十月一日啟用，到○一年九月觀塘線再進一步伸延到北角站。
至○二年八月十八日將軍澳線通車，觀塘線列車改以調景嶺為終點站，自此將軍澳線正式取代觀塘線原有東隧的路段，負責載客過海，原有觀塘線過海的路軌則再無載客，直至昨日才用作緊急載客之用，可謂「終有用武之地」。記者昨午曾乘搭由觀塘站經舊路軌過海往北角的列車，期間並無感覺有顛簸情況，車程暢順。