天星閒置兩年小輪擬改裝

【記者潘嘉寶報道】兩艘原本行駛天星紅磡線的小輪,因航線早前停辦而被閒置兩年多,據了解,天星小輪正探討將其中一艘小輪改裝為油電混合動力運作(Diesel-electric mode)的可行性,冀減低廢氣排放及耗油量,若最終落實計劃,將成為本港第一艘油電混合動力載客船隻。據知,該艘名為「世星輪」的閒置小輪改裝後,或會用作類似「天星維港遊」的海上遊服務,航線可能繞經啟德新發展區、青馬大橋等。

天星於一一年起停辦來往紅磡至中環及灣仔的兩條航線,兩線本來有三艘小輪行駛,航線停辦後天星將其中一艘小輪出售,買家用作私人遊艇,餘下兩艘目前仍停泊在青山公路汀九對出海面。天星曾計劃將其中一艘閒置小輪改裝為海上餐廳,但因船身屬「欖核形」設計,船艙空間不容許增設廚房,致未能落實計劃。

油電混合動力 作海上遊

不過,天星已另有新計劃,據知該公司正探討將閒置小輪「世星輪」改裝為油電混合動力小輪,並有意申請政府的綠色運輸試驗基金或其他資助。改裝後的「世星輪」,其中一個構思會用作海上遊服務。生產力促進局首席顧問王小偉指,油電混合動力小輪可採不同運作模式,若由電池推動整艘小輪行駛,涉及的改裝成本相當龐大;另一模式是電池充電後,為船上的照明、冷氣系統等設備提供電力,此模式較為可行。

天星小輪發言人稱,正探討改裝及復修「世星輪」之可行性,但一切可能方案,包括油電混合動力小輪尚在構思階段,並未有任何落實計劃。有環境保護署高層官員則向本報證實,天星曾向他透露有意採用油電混合動力小輪,但該署目前未收到有關計劃書及資助申請。

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